salam...
terase nk releks jap... terTENSEN skjp td... mane xnye.. tertekan option NO plak time tutup projek
video g9 td... huhu.. kene la ulang wat blek... insyaallah sempat...
so, memandangkan sabtu ni nk gi PDS utk gathering... bertolak beramai2... rase mcm nk kongsi sket psl berkonvoi... walau ilmu xbyk, tp ade la sket pengalaman dulu jd sweeper atau member pggl 'hot car'... and skali jd medic car... medic? jgn terkejut.. haha... tp ape2pon... bwk kete org lain je.. xde kete sendiri..
ok.. bleh la start ngan panduan sket... ape yg aku igt time ikot briefing dulu...
konvoi biasenye ade lebih dari 5kete.. itu kete marsyal... kete peserta lain plak.. ye la.. kalau ade satu je kete tu bkn konvoi namenye.. beberape part marsyal yg aku igt mcm kat bwh tu :
1) head marsyal..
2)control marsyal
3)sweeper marsyal
4)team leader (kalau ade beberape part)
5)kereta peserta
6)back marker
7)medic marsyal
8)mekanik marsyal...
kalau ade tertinggal sori la..
okeh, sedikit penerangan..
HEAD MARSYAL merupakan kete yg membawa ajk or orang yg ranking plg tinggi... arahan yg plg valid adalah dari head marsyal.... HM kene reki jalan, cek trafik... keselamatan konvoi adalah pada HM...
Control Marsyal akan membantu marsyal membahagikan tugasan dan arahan.. walkertalkie atau radio akan ade satu line khas yg link HM ngan CM sahaja...
SWEEPER bertugas utk meronda line, tanda persimpangan, bagi bantuan bergerak, cek barisan, dan sebagai peneman... peneman kat sini spt teman kete konvoi kat traffik light, kat tol, kalau ade kete rosak, kalau ade ape2 kete yg perlu sesuatu.. bilangan SP bergantung kpd jumlah kete peserta.. Sweeper adalah satu2nya kete yg boleh berada dihadapan HM... ngan satu2nya yg boleh memintas kete2 lain.. SP berhak utk berada di mana2 kedudukan mengikut keperluan..
PESERTA tidak boleh memotong atau menukar kedudukan atau keluar dari line melainkan dpt kebenaran dr HM..
Back marsyal adalah kenderaan yang paling terakhir di dalam sesebuah konvoi. BM tidak dibenarkan sama sekali berada dihadapan mana-mana kenderaan konvoi kecuali SP atau HC. segala yg berlaku di belakang perlu sampai kpd pengetahuan HM.
huhu.... tp utk gathering ni... xperlu la mcm ni...
tp ade tips utk yg jarang drive jauh (akkhwat maybe)..
BEFORE :
1) cek air radiator, minyak hitam....
2)pastikan air battery cukup, tambah air battery kalau voltan kurang dari 14.5V.. kalau kurang dari 12V, battery da rosak..
3)cek angin tayar... pastikan xde rekah2 tayar..
4)penuhkan air wiper...mane tau hujan..
5)cek lampu...
6)isi minyak ckp2..
dan yg paling penting... pastikan anda ade lesen.. haha
semasa :
1)drive ikut speed yg sesuai... jangan terlalu laju, tp jgn terlalu SLOW..
45% kemalangan sbb slow sgt..
2)jgn suka main cucuk2.. contoh x baek tu..
3)psg lampu fog kalau kabus..
ok la.. penat membebel... nk sambung wat video dari awal blek...
video g9 td... huhu.. kene la ulang wat blek... insyaallah sempat...
so, memandangkan sabtu ni nk gi PDS utk gathering... bertolak beramai2... rase mcm nk kongsi sket psl berkonvoi... walau ilmu xbyk, tp ade la sket pengalaman dulu jd sweeper atau member pggl 'hot car'... and skali jd medic car... medic? jgn terkejut.. haha... tp ape2pon... bwk kete org lain je.. xde kete sendiri..
ok.. bleh la start ngan panduan sket... ape yg aku igt time ikot briefing dulu...
konvoi biasenye ade lebih dari 5kete.. itu kete marsyal... kete peserta lain plak.. ye la.. kalau ade satu je kete tu bkn konvoi namenye.. beberape part marsyal yg aku igt mcm kat bwh tu :
1) head marsyal..
2)control marsyal
3)sweeper marsyal
4)team leader (kalau ade beberape part)
5)kereta peserta
6)back marker
7)medic marsyal
8)mekanik marsyal...
kalau ade tertinggal sori la..
okeh, sedikit penerangan..
HEAD MARSYAL merupakan kete yg membawa ajk or orang yg ranking plg tinggi... arahan yg plg valid adalah dari head marsyal.... HM kene reki jalan, cek trafik... keselamatan konvoi adalah pada HM...
Control Marsyal akan membantu marsyal membahagikan tugasan dan arahan.. walkertalkie atau radio akan ade satu line khas yg link HM ngan CM sahaja...
SWEEPER bertugas utk meronda line, tanda persimpangan, bagi bantuan bergerak, cek barisan, dan sebagai peneman... peneman kat sini spt teman kete konvoi kat traffik light, kat tol, kalau ade kete rosak, kalau ade ape2 kete yg perlu sesuatu.. bilangan SP bergantung kpd jumlah kete peserta.. Sweeper adalah satu2nya kete yg boleh berada dihadapan HM... ngan satu2nya yg boleh memintas kete2 lain.. SP berhak utk berada di mana2 kedudukan mengikut keperluan..
PESERTA tidak boleh memotong atau menukar kedudukan atau keluar dari line melainkan dpt kebenaran dr HM..
Back marsyal adalah kenderaan yang paling terakhir di dalam sesebuah konvoi. BM tidak dibenarkan sama sekali berada dihadapan mana-mana kenderaan konvoi kecuali SP atau HC. segala yg berlaku di belakang perlu sampai kpd pengetahuan HM.
huhu.... tp utk gathering ni... xperlu la mcm ni...
tp ade tips utk yg jarang drive jauh (akkhwat maybe)..
BEFORE :
1) cek air radiator, minyak hitam....
2)pastikan air battery cukup, tambah air battery kalau voltan kurang dari 14.5V.. kalau kurang dari 12V, battery da rosak..
3)cek angin tayar... pastikan xde rekah2 tayar..
4)penuhkan air wiper...mane tau hujan..
5)cek lampu...
6)isi minyak ckp2..
dan yg paling penting... pastikan anda ade lesen.. haha
semasa :
1)drive ikut speed yg sesuai... jangan terlalu laju, tp jgn terlalu SLOW..
45% kemalangan sbb slow sgt..
2)jgn suka main cucuk2.. contoh x baek tu..
3)psg lampu fog kalau kabus..
ok la.. penat membebel... nk sambung wat video dari awal blek...
